交流充電樁和直流充電樁本質上都是給電動汽車充電的,區別就是一個屬于快充,一個屬于慢充,交流充電樁充滿電需要7-10個小時,直流充電樁充滿電僅僅需要40分鐘,交流充電樁,本質就是一個帶控制的插座,輸出的是交流電,需要車載充電機自己進行變壓整流,交流充電樁受限于車載充電機功率,一般功率小,3。3和7kw的居多。

從使用者角度考慮,目前交流充電樁還是非常受歡迎的,也是現在小區安裝的主流設備,設備成本低,安裝條件比較簡單,直流充電樁直接通過充電樁的方式充電相對應的電,由于車載充電機的功率并不大,所以不能實現快速充電。實際上,交流充電樁更加受歡迎,首先交流充電樁成本低,施工也比較簡單,對變壓器的負荷也不是很大,小區的配電柜都可以直接去電安裝。

一般多管的交流充電樁使用16A的220V進線,零線、火線、地線三根即可,小區很多配電柜都具備這種安裝條件,單管的汽車充電樁使用10平方的主線即可,這也是交流充電樁目前受歡迎的原因。今后電動汽車的規模進一步增大,如果多臺直流大功率樁同時充電,對電網的壓力就會增大,這也是要考慮的問題。機車蓄電池充電機工作時無需人工值守,超長時間充電,無過充危險。
